手動(dòng)液壓搬運車(chē)的沖擊方法

液壓搬運車(chē)是目前為普遍的手動(dòng)運載工具, 由于它的使用極大地方便了中小型貨物的起運。但隨著(zhù)貨物種類(lèi)的增多,貨物對起運狀態(tài)要求的提高 ,對運載工具性能要求也越來(lái)越重要。特別是在起運精密設備時(shí)、運載過(guò)程中輕卸防震,減少設備不必要的損壞, 是設備安全到達的保障。而現有的手動(dòng)液壓搬運車(chē),由于存在機能上的缺陷,也就難以達到要求,時(shí)常出現貨物下落沖擊,甚至砸壞貨物和本身車(chē)體的事故,存在著(zhù)一定的安全隱患。產(chǎn)生這些問(wèn)題的主要原因就是搬運車(chē)的液壓注油閥結構機能型式及工作性能所造成的。

在不影響現有搬運車(chē)結構的情況下, 針對注油閥結構型式進(jìn)行改進(jìn)(見(jiàn)圖1b)。其方法是將錐閥芯的導向尾加長(cháng) ,并把末端設計為錐形 ,同時(shí)在導向尾錐頭的徑向方向開(kāi)出三角槽,以防止臨界振動(dòng),又在導向尾的上部增置了一個(gè)環(huán)形游動(dòng)阻尼套,使之與導向尾形成一個(gè)隨負載變化可自位適應的阻尼口。工作原理為:當手壓泵打出的壓力油從腔1到腔2 ,至腔3使液壓缸升起。貨物下落時(shí), 卸載銷(xiāo)推動(dòng)鋼球和錐閥芯向上移動(dòng),閥口開(kāi)啟,即錐尾也進(jìn)入阻尼套內,錐尾與阻尼套形成環(huán)形流道孔。阻尼套隨負載增大而壓縮彈簧(力平衡方程式略)使得環(huán)形孔通流面積減小,此時(shí)腔3的壓力為 p′1 ,參照式(4)可以看出,雖然 p′1 很高,但通流面積a 變小,壓力油回流阻尼增大,使得流量減小,相應液壓缸速度減慢,克服了重物下降時(shí)的沖擊,避免貨物受損。