如今，高效、高產(chǎn)已經(jīng)成為各個(gè)企業(yè)追求的目標，實(shí)現資源利用最大化也是企業(yè)的管理目標，在現代化的物流倉儲中，井然有序的排列著(zhù)大量的物料，這些貨物均是在人力的控制下，由電動(dòng)堆高車(chē)等現代化搬運設施的協(xié)助下放置到倉儲貨架上的。

　　前幾年，在一些規模較大的倉庫中，我們常常可以看到一些工人費力的拉著(zhù)貨物，還需要采用肩扛手提的方式將成袋的貨物放到貨架上，即便工人如此費力，忙碌一天下來(lái)也掙不到多少錢(qián)，反而落下一身的疾病。不過(guò)，當年為了生存，各個(gè)貨運公司只能咬牙降低服務(wù)價(jià)格，以便增加成交量。

　　如今，物流業(yè)降低了對人工的投入，增加了搬運車(chē)輛的投入，從最初的手動(dòng)搬運車(chē)到如今的電動(dòng)堆高車(chē)，無(wú)不顯示了搬運車(chē)輛的魅力，并且電動(dòng)搬運車(chē)的價(jià)格雖然比手動(dòng)搬運車(chē)價(jià)格稍貴，但是細算下來(lái)，一輛電動(dòng)車(chē)輛卻可以節省一名工人的開(kāi)支，并提升搬運速度。

　　不過(guò)搬運車(chē)雖然解決了貨物的運輸問(wèn)題，但是并沒(méi)有解決貨物的放置問(wèn)題，為了提高貨物的堆放效率，電動(dòng)堆高車(chē)應運而生，它能將成捆的貨物或者放置到托盤(pán)上的貨物起升起來(lái)，再放置到貨架上，提高了貨物的運輸和管理水平。