我國是人口大國，同時(shí)也是快遞大國，商超大國，而快遞和商超行業(yè)的快速發(fā)展促進(jìn)了電動(dòng)搬運車(chē)行業(yè)的發(fā)展。自搬運車(chē)設備投入生產(chǎn)之年到2020年，搬運車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量逐年穩步增長(cháng)。

　　2020年上半年雖然受到疫情影響，搬運車(chē)生產(chǎn)行業(yè)舉步維艱，下半年隨著(zhù)疫情向好，也迎來(lái)了高度發(fā)展的新階段。并且快遞業(yè)以及商場(chǎng)行業(yè)、餐飲業(yè)等相關(guān)行業(yè)的復蘇刺激了搬運車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

　　具體表現在：

　　1、各地工廠(chǎng)的倉儲空間逐步擴大、設施日趨先進(jìn)，促進(jìn)配套搬運車(chē)設備更加專(zhuān)業(yè)化和標準化;

　　2、各地物流園區的建設如雨后春筍般涌現，無(wú)論是大城市還是小城鎮，無(wú)論是沿海城市還是內地城市，都創(chuàng )辦了相關(guān)類(lèi)別的園區，從而帶動(dòng)了搬運車(chē)設備的需求;

　　3、鮮花、冷鮮食品的需求日益加大，對搬運速度快速的電動(dòng)類(lèi)搬運車(chē)需求日益旺盛。

　　4、此前快遞行業(yè)中的粗放經(jīng)營(yíng)、設備水平低下等問(wèn)題制約了快遞行業(yè)的發(fā)展，如今搬運車(chē)的大力應用助推我國由快遞大國逐漸向快遞強國邁進(jìn)。

　　2020年已經(jīng)接近年尾，新的征程即將開(kāi)啟，而我國電動(dòng)搬運車(chē)的銷(xiāo)售市場(chǎng)發(fā)展前景也會(huì )越來(lái)越好。