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詳解地牛叉車(chē)零部件多路換向閥
地牛叉車(chē)多路閥,又叫多路換向閥,英文Multy-Valve。主要功能是控制叉車(chē)起升下降,傾斜,側移,調距的功能。這是叉車(chē)的主要液壓元件。
一般多路閥安裝在叉車(chē)前橫梁的右方。差不多在叉車(chē)駕駛員右腳的前底板下方。你可以沿著(zhù)叉車(chē)手柄桿順著(zhù)往下就能找到多路閥。如圖:
圖片左邊指著(zhù)第一聯(lián)、第二聯(lián)的就是連接手柄桿,拉桿的地方。靠手柄桿拉力或推力來(lái)推動(dòng)閥芯的移動(dòng)。閥芯的移動(dòng)來(lái)決定對應的油口油液的流向。
一般第一聯(lián)是起升,第二聯(lián)是傾斜,第三聯(lián)是側移,第四聯(lián)是調距。絕大多數情況最多配到五聯(lián)。油口P是進(jìn)油口,T是回油口。而第一聯(lián)一般只有一根油管,因為起升油缸是柱塞缸(只有一個(gè)油腔)。
起升油缸下降是靠自身重力回油,所以一根管子起升時(shí)出油,下降時(shí)回油。其他幾聯(lián)都是兩條管子分AB油口,一條出油的時(shí)候,另一路回油。
多路閥上下面的突出部分的就是安全閥,靠近P口的是整個(gè)多路閥的安全閥壓力,這個(gè)相當于整個(gè)叉車(chē)的系統壓力。安全閥一般壓力在18.5-21Mpa ,所有叉車(chē)出廠(chǎng)都是調好的。后期如果壓力不對可以手動(dòng)調節壓力。把紅色箭頭指的螺母擰松,這個(gè)是鎖緊螺母,里面的螺桿是個(gè)內六角。順時(shí)針擰是調高,逆時(shí)針擰是調低。最后是要通過(guò)壓力表來(lái)測得系統壓力。調到位后再把鎖緊螺母擰緊。然后每一聯(lián)都有相應的過(guò)載閥。
在選購地牛叉車(chē)時(shí),標配都是兩聯(lián)的多路閥,再多加功能都要加花錢(qián),類(lèi)似于買(mǎi)車(chē)時(shí)加裝的選配件。三四聯(lián)大部分情況都是配屬具的,有些客戶(hù)自己沒(méi)有裝配能力的就直接用原廠(chǎng)出來(lái)的。有的客戶(hù)為了叉車(chē)以后有擴展功能,可以配上五聯(lián)閥然后油口都用堵頭堵住,以后要再加裝屬具時(shí)只要接上管子和手柄桿就可以了,不用換整個(gè)多路閥。因為換多路閥的工作量大,要拆很多東西,然后原來(lái)那個(gè)還浪費了。
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