目前，手動(dòng)液壓搬運車(chē)在商超、物流等涉及到貨物轉運的場(chǎng)合中依然扮演著(zhù)非常重要的角色，它體型小、載重量大，是短距離物料運輸工作和機械化裝卸工作的理想工具，在物料運輸作業(yè)中，搬運車(chē)的貨叉和液壓系統是主要的受力和承載裝置，有些客戶(hù)為了提高單次載貨量，想私自加長(cháng)貨叉，那么這種方法可取嗎?

　　專(zhuān)業(yè)人士說(shuō)這種想法肯定不可取，理由有二：

　　第一：容易導致交通事故

　　每一臺液壓搬運車(chē)的貨叉長(cháng)度和承載能力是經(jīng)過(guò)科學(xué)計算和載重試驗確定的，合理合規，如果貨叉加長(cháng)后，雖然單次裝卸的貨物重量和數量增加了，帶載行走時(shí)，過(guò)長(cháng)的貨叉和過(guò)多的貨物會(huì )阻擋駕駛人員的視線(xiàn)，無(wú)形中增加了較多的視野盲區，一旦沒(méi)有及時(shí)發(fā)現盲區內行駛的車(chē)輛或者過(guò)往的行人，躲閃不及，容易導致事故。

　　第二：容易增加裝卸難度

　　和托盤(pán)搭配使用時(shí)，需要叉取更多的托盤(pán)和貨物，操作人員單次所付出的力更多，在載重行走時(shí)，發(fā)生貨物掉落的幾率也更大，不僅增加了作業(yè)難度，還降低了搬運車(chē)的工作效率。

　　因此手動(dòng)液壓搬運車(chē)的貨叉不能私自加長(cháng)。