叉車(chē)快訊
GuanHang &Machinery
電動(dòng)液壓搬運車(chē)的電池靠什么散熱
電動(dòng)類(lèi)設備運行時(shí)間過(guò)長(cháng)后都會(huì )出現電機發(fā)燙的情況,為了緩解這種情況,給電機降溫,電動(dòng)葫蘆中安裝了散熱風(fēng)扇,也在罩殼上預留了散熱孔,電動(dòng)液壓搬運車(chē)則在電池外圍的罩殼上預留了散熱孔,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)為電池安裝散熱風(fēng)扇。
因為電動(dòng)液壓搬運車(chē)載重貨物的重量一般在幾噸上下,有的甚至是幾千公斤,和電動(dòng)葫蘆這種專(zhuān)業(yè)的重物吊裝設備相比,電池運行壓力小一些,沒(méi)有必要提升散熱裝置的等級。
另外電動(dòng)液壓搬運車(chē)拉貨時(shí)處于一個(gè)流動(dòng)的狀態(tài),在前后運行行駛時(shí)也會(huì )產(chǎn)生一定的風(fēng)力,這是車(chē)子在前進(jìn)的過(guò)程中推動(dòng)空氣形成的,車(chē)子行進(jìn)的速度越快,產(chǎn)生的風(fēng)力就越強,對于搬運車(chē)的電池來(lái)說(shuō),行進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生的風(fēng)可以通過(guò)撒熱孔影響到電池,也能加快電池的散熱速度,防止電池出現發(fā)燙、鼓包的情況。
沒(méi)有了
產(chǎn)品導航
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